Il 16 giugno scorso si è svolto un incontro tra il Consiglio Direttivo di Impresa ed Eugenio Patanè, Consigliere della Regione Lazio e Presidente della IV Commissione – Infrastrutture, Lavori Pubblici, Mobilità e Trasporti della Pisana. Al centro della discussione l’autostrada Roma – Latina. Patanè, dopo aver ricostruito i vari passaggi burocratici che dal 2010 hanno avuto luogo per la pianificazione dell’autostrada ha ribadito la centralità e l’importanza del progetto. “Non stiamo parlando solo dello sviluppo del Sud Pontino...
«Si apre il sipario sul Lazio del futuro e ci prepariamo a costruire la prima di quelle grandi arterie stradali che alimenteranno lo sviluppo di questa grande regione».
Via libera alla costituzione della società mista Anas e Regione Lazio che realizzerà la Roma-Latina e il collegamento Cisterna-Valmontone.
«Il 3 e il 4 marzo concluderemo l’accordo firmato con il ministro Di Pietro per la costituzione della società formata da Anas e Regione per arrivare alla realizzazione della super Pontina».
«Decine di cittadini aderenti al Comitato No Corridoio Roma-Latina hanno esposto uno striscione presso la sala delle conferenze di Latina, dove si è svolto l’incontro promosso dalla Regione Lazio per riconfermare la contestazione contro il progetto devastante, inutile ed oneroso.
Una cinquantina di persone sta protestando sotto la sede della giunta regionale per esprimere la loro contrarietà al progetto del collegamento autostradale Roma-Latina.
«Prosegue l’incredibile vicenda dell’autostrada Roma-Latina. Nei giorni scorsi è stato diffuso un comunicato dei Verdi che assume il tono della beffa agli elettori, mentre anche altri vertici dei partiti della maggioranza come il Prc e lo stesso Marrazzo, continuano a vantare la bontà del progetto e la sua differenza...
«Ormai abbiamo il progetto definitivo della Roma-Latina. Si andrà in gara nel 2008 con una società mista Governo-Regione. Nel 2009 siamo pronti a garantire sull’apertura della più grande opera infrastrutturale dopo il Gra». Lo ha dichiarato il presidente della Regione Lazio Piero Marrazzo intervenendo alla presentazione del nuovo supplemento...
Messa in sicurezza della Pontina nell’intera tratta Roma-Terracina, costruzione di un parcheggio di scambio all’ingresso di Roma collegato alla centro attraverso il prolungamento della Metro B, potenziamento della tratta ferroviaria Roma-S. Palomba-Latina.
«Il progetto della Giunta regionale per migliorare la viabilità tra Roma e Latina non ha nulla a che vedere con il ‘Corridoio tirrenicò della Giunta Storace, una proposta affossata definitivamente. Chi oggi afferma cose di questo genere non ha letto il progetto che andrà a realizzarsi».
Il progetto della Roma-Latina così come definito nella memoria di giunta approvata il 5 giugno scorso è secondo Legambiente Lazio «un positivo passo avanti».
Dalla giunta del Lazio via libera al sistema intermodale Roma-Latina-Cisterna-Valmontone. Ad annunciarlo, nel corso di una conferenza stampa, il governatore Piero Marrazzo e l’assessore regionale ai Lavori pubblici e alla Politica della casa Bruno Astorre, che ha auspicato che i lavori possano avere inizio entro il 2008 e finire...
«La questione della Roma-Latina non può essere una misera disputa fra l’assessore Nieri e l’assessore Zaratti che da una parte sostengono l’inutilità dell’autostrada doppia, in favore invece della realizzazione della ferrovia Roma-Pomezia-Latina, e gli assessori Astorre e Ciani che, invece, ritengono importanti entrambe le due opere. Sono i cittadini...
«No» all'autostrada Roma-Latina e alla Cisterna Valmontone, «sì» alla messa in sicurezza e adeguamento delle quattro corsie della Pontina, e il potenziamento a sei corsie, in sede, solo in avvicinamento a Roma e Latina. Questa, «l'operazione trasparenza per la Pontina», l'appello lanciato dal Wwf Italia al presidente della Regione...
«L'operazione "trasparenza per la PontinA", l'appello e la proposta presentati oggi dal Wwf Italia al presidente della Regione Piero Marrazzo, rappresentano una valida alternativa ai progetti fino ad oggi prospettati per la Roma-Latina».
