METROPOLITANA A LATINA: SI DALLA REGIONE

Dopo due anni dalla richiesta di nulla osta per l’analisi dell’impatto ambientale, è finalmente giunta l’approvazione della Regione per la metropolitana leggera  Latina – Latina Scalo. L’opera ha visto la luce nell’ottobre del 2004 con l’approvazione dei progetti preliminari e veniva definita “a costo zero” per il comune. Nel settembre del 2007 è stata descritta nei particolari in conferenza stampa con grande risalto, con dati, grafici e informazioni varie con l’affermazione che il cantiere sarebbe stato aperto entro  dicembre-gennaio 2008. 139 milioni l’investimento previsto, di cui una parte a carico di privati. 9,6 i chilometri da costruire fino alla stazione delle autolinee e altri 5,6 per arrivare alla Q4, ovvero al quartiere Nuova Latina. In progetto anche il prolungamento per arrivare al lido. Tempo di percorrenza totale Latina-Latina Scalo stimato: 37 minuti.  Poi tutto si è arenato ed alla Regione sono occorsi ben due anni per decidere sulla idoneità del progetto alle esigenze ambientali. La decisione della Regione spiana ora la strada per l’apertura dei cantieri, ma nel frattempo grosse critiche sono arrivate sul tracciato previsto ed, in particolare, sul piano economico che è accusato di essere troppo ottimistico, specie nella parte che ipotizza incassi milionari dalla biglietteria, e troppo garantista nei confronti del privato lasciando a carico del comune tutta una serie di obblighi economici che, ben difficilmente, possono definirsi “a costo zero”. Ovviamente ogni rischio eventuale, compreso quello del mancato o tardivo contributo regionale, è a carico della comunità. Facile prevedere una risposta piuttosto aggressiva da parte dei comitati spontanei di cittadini contrari al progetto che  nel frattempo si sono costituiti.