Moscardelli: nuovo passo in avanti verso l’autostrada Roma-Latina

Nuovo passo avanti del progetto per l’autostrada Roma-Latina e la bretella Campoverde-Valmontone. Ieri il Tar ha respinto il ricorso del gruppo di imprese contro il Consorzio che si era aggiudicato la gara d’appalto e che stava procedendo con il progetto esecutivo per aprire i cantieri. L’Autostrada Roma Latina è l’unico progetto di finanza rimasto in campo, sarà a due corsie più una corsia di emergenza, oltre alle complanari, da Latina ad Aprilia. Da Aprilia a Roma sarà invece a tre corsie, più corsie di emergenza. La società che si è aggiudicata la gara realizzerà l’opera remunerandosi con il pedaggio.

“Una battaglia storica per la nostra provincia – commenta il senatore Claudio Moscardelli – è stata vinta grazie all’impegno di tanti e “all’ultimo miglio ” in particolare occorre ringraziare il Presidente Zingaretti, e l’assessore Refrigeri e dall’altra il Ministro Delrio. Perché a gara d’appalto in corso in tanti si sono attivati per far saltare l’opera, per dirottare le risorse per altre iniziative. Zingaretti è stato fermo a difesa della realizzazione dell’opera e la sua posizione è stata decisiva. Così il Ministro Delrio il quale di fronte alla determinazione della Regione Lazio e del nostro territorio ha deciso di chiudere la partita. La legge Obiettivo appartiene al passato perché ha fallito la sua missione avendo finanziato solo progetti senza aprire cantieri. L’autostrada Roma Latina stava per essere “inghiottita” dal fallimento della legge Obiettivo. L’azione costante che personalmente, con la sponda sicura di Zingaretti e di Refrigeri ho promosso in tutte le sedi con l’appoggio pieno della Commissione Lavori Pubblici del Senato e del Senatore Ranucci, ha trovato in Graziano Delrio un interlocutore attento e sensibile che ha voluto verificare la sostenibilità dell’opera. Risultato: l’Autostrada Roma Latina e’l’unico progetto di finanza rimasto in campo e realizzeremo anche la bretella Campoverde-Cisterna-Valmontone”.